I en årrække er Odense Lufthavn blevet drevet med kommunale tilskud som primær indtægtskilde, mens der er meget få passagerer. I 2009 var det samlede offentlige tilskud på 8,53 mio. kr., hvoraf Odense Kommune betalte 4,43 mio. kr. Der var knap 5.000 passagerer på charterafgange og 16.000 afgange med privatfly. Det gav samlede trafikindtægter på 2,4 mio. kr.

Formanden for lufthavnens repræsentantskab, byrådsmedlem Kasper Westh (SF), udtaler om lufthavnens fremtid:

”Politik handler om at prioritere. Vi kan ikke blive ved med at poste millionbeløb i en lufthavn næsten uden passagerer. Lufthavnens bestyrelse har for nylig fremlagt en rapport, der klart konkluderer, at der aldrig vil kunne opnås budgetbalance i lufthavnen alene med indtægter fra passagerer. Derfor må der sættes en deadline ved udgangen af 2011: Enten fremlægges der troværdige og konkrete forslag til andre indtægtsgivende aktiviteter, eller også bliver både lufthavn og kommunale tilskud nedklassificeret”.

For 2010 er der indgået aftale om driftstilskud mellem Odense, Kerteminde og Nordfyns Kommuner. Der modtages hertil et tilskud fra Trafikstyrelsen. Der er i løbet af sommeren planlagt nogle charterflyvninger fra Beldringe til Italien, Kreta og Bulgarien. Disse aftaler står naturligvis ved magt.

I princippet kunne nedklassificeringen ske ved årsskiftet til 2011. Imidlertid er lufthavnens bestyrelse ved at undersøge konkrete muligheder for at tiltrække andre luftfartsrelaterede aktiviteter til Odense Lufthavn. Udvikling af disse planer bør indrømmes en rimelig tid, inden troværdigheden kan bedømmes. Derfor vil det efter SF’s opfattelse være fornuftigt at forsætte driften af lufthavnen i 2011. Det vil i praksis sige at afgørelse om lufthavnens fremtid skal træffes i slutningen af 2010 eller starten af 2011. Spørgsmålet bliver, om udviklingsplanerne er fulde af luftige ord, eller om lufthavnen har en chance for at få luft under vingerne.

”Jeg er meget glad for den store udfordring, det er, at skulle beskæftige mig med et så stort og spændende område som trafikområdet. Det er et område, som SF prioriterer meget højt”, udtaler Anne Baastrup.

SF er med i det store trafikforlig, som blev indgået i januar 2009 med alle folketingets partier uden Enhedslisten. Her satte SF sine store aftryk.

”Takket være Pia Olsen Dyhrs indsats blev trafikforliget en stor succes, hvor SF fik påvirket aftalen i en grøn retning. Det er min ambition at føre det arbejde videre. Der er stadig meget arbejde forude, før vi bl.a. har sikret gode muligheder for den kollektive trafik i hele landet. Jeg vil arbejde for, at priserne i den kollektive trafik kommer ned. Priserne er steget med 58 % de sidste 10 år, så der er ikke noget at sige til, at passagererne flygter fra den kollektive trafik. Det skal vi have vendt,” siger Anne Baastrup.

Anne Baastrup vil ud over trafikområdet stadig beskæftige sig med bl.a. handicap- og retspolitik.

Af: Jeanette Sandberg
Medlem af Odense Byråd og By- og kulturudvalget for SF

I dag har SF fået igangsat en undersøgelse af Odense Kommunens muligheder for et ESCO-samarbejde. Kort fortalt betyder et ESCO-samarbejde, at Odense Kommune laver en aftale med en ESCO-virksomhed om at energirenovere f.eks. en skole. Skolens nuværende energiudgift fastfryses. Efter energirenoveringen går overskuddet fra energibesparelsen til ESCO-virksomheden, indtil regningen for energirenoveringen er betalt. Dermed betaler energibesparelsen for renoveringen af skolen. Det gør at kommunen kan energirenovere skolen uden, at det koster kommunen noget.

Disse tiltag kan også gøres på andre af kommunens bygninger, så som plejehjem, institutioner, administrationsbygninger og haller.

Dette forslag er blevet stillet, fordi kommunens økonomi er presset. Men klimaforandringer tager ikke hensyn til en presset økonomi. Ud over transportsektoren er netop boligsektoren en af de store CO2 syndere, og rigtig mange af de kommunale bygninger er gamle og slidte og ikke ordentligt isolerede og spilder derfor en masse energi og varme. Det er et problem, som vi er nødt til at gøre noget ved. Med et ESCO-samarbejde i Odense Kommune har vi mulighed for at lave en god løsning både for kommunens bygninger men især for klimaet uafhængigt af, om der er økonomisk krise eller ej.